外贸企业中, 中国铁运物流近些年来愈发成为热门可供选择的事物 , 与空运那高昂的成本以及海运存在的不确定性相比较 , 铁运于时效跟价格之间寻得了一个颇为不错的平衡状态 , 特别是中欧班列实现常态化运行以后 , 好些出口企业将注视的目光从传统的海运转向了铁运 , 然而铁运究竟适宜怎样的货物 , 在流程方面存有何种讲究 , 好多人心里并没有确切明晰的答案。

铁运比海运快多少到底值不值

铁运最为突出的卖点便是时间, 海运从中国抵达欧洲, 一般情况下是30天至40天, 然而铁运仅仅需要15天至18天, 近乎快了一半, 对于那些存在时效要求的货物, 像是电子产品、快消品、季节性商品而言, 铁运是相当不错的选择, 并且铁运同海运不一样, 它受天气影响较小, 在台风季节港口出现拥堵之时, 铁运班列依旧会照常发出, 稳定性显得更为强大。

然而, 铁路运输自身存在着不足之处。其集装箱当中的空间是有限的, 并且对于货物的尺寸以及重量有着十分严格的限制。举例来说, 像是那种长度超长、重量超重的设备, 铁路运输或许无法进行装载, 这种情况下不得不转而选择走海上运输。除了上述情况之外, 铁路运输的班次尽管正在变得越来越多, 但是却尚未能够做到如同海上运输那般每天都有班次, 所以在发货之前最好提前一周直至十天进行订舱操作, 不然的话很容易赶不上班列。

在价格层面，铁路运输相较于海上运输要贵上些许, 不过对比航空运输倒是便宜了不少。要是货物单个价值较高, 且体积并非很大, 那么铁路运输的性价比就显得极为突出。众多投身于跨境电商领域的卖家, 当下都倾向于采用铁路运输来进行补货工作, 既无需像航空运输那般耗费大量金钱, 又比海上运输更为灵活便捷。

出口企业怎么判断自己的货适合铁运

并非所有货物均适宜通过铁运运输。在出口企业作出决定以前, 需先要查看三件事物, 分别是货物的种类, 目的港以及时间要求。要是货物价值高, 体积又小, 并且对时效较为敏感的话, 那么铁运基本上会是首选。打个比方来说, 像手机配件, 服装以及小家电这类物品, 铁运的运输成本在货值中所占的比例较低, 选择走铁运是绝对划算的。

要是货物属于重货或者散货这一类别, 像钢材、机械设备、化工原料这类的, 那么铁运就不太适宜了, 因为运费成本会远远高于海运。在这种情况下, 海运加拼柜会更具优势。另外还有一点就是目的港方面。铁运当前主要覆盖中亚、俄罗斯以及欧洲的一些主要城市, 诸如布达佩斯、汉堡、杜伊斯堡这些地方, 班列能够直达, 极为便利。然而要是要运到非洲或者南美, 铁运就无法发挥作用了。

还要提及的一点是, 容易被忽视的存在是那海关以及转折的关税手续。铁路运输关联着沿途众多国家, 每个国家作清关的政策并非相同。举例来说, 若货物经过哈萨克斯坦, 要是单证并不齐全, 极有可能被扣押好多日。故而寻觅一家具备铁路运输经验且熟知沿线各个国家海关要求的物流企业, 较任何事物都更为关键。许多刚开展出口业务的企业首次采用在铁路上的运输方式时就掉入陷阱之中, 其根本缘由在于物流企业对沿途的政策并不了解, 是这样的情况。