对于众多打算走高铁物流的人而言, 一开始最先询问的问题便是, 高铁究竟能不能托运货物。实际上, 高铁确实是能够托运货物的, 然而它与普通快递存在差异, 它主要针对的是那些小件的物品, 是具有高价值的物品, 是有时效要求的物品。
高铁托运对货物有哪些限制
高铁托运并非什么都可以装, 单件货物重量存在限制, 不能超过25公斤, 其长宽高总和也有规定, 不超过160厘米。这也就意味着, 那些大箱子、笨重家具是无法托运的, 然而像精密仪器、工程图纸、样品文件、合同标书这类物品进行托运则完全可行。
此外, 易燃易爆物品、具有腐蚀性的液体、生鲜类食品, 这些在高铁托运当中是被禁止运输的, 锂电池产品存在严格限制, 仅能够运输符合相关规定的那些, 我曾见到有客户想要托运几箱白酒, 结果被直接拒绝了, 这类含有酒精的液体无法通过高铁运输, 所以在发货之前最好是先搞明白货物是不是属于禁止运输的范围。
高铁托运对于包装的要求也是颇为严格的, 纸质箱子需要足够坚固结实, 箱子的各个棱角得妥善保护好, 而那些容易破碎的物品必定要用泡沫进行填充。要是包装不符合相关标准要求的话, 站台处那边是直接不会接收的。
货物怎么通过高铁发运
具体实施过程实际上并非繁杂。你首先必须将货物运送至高铁站的行李存放区域或是货运事务处理中心, 这里存在专精此项事务的工作人员进行迎接招待。抵达之后填制一张托运明细单, 填写上接收货物之人的相关信息、所托运货物的具体名称、为货物投保的价值额度这些具体内容。
高铁托运的费用是依据公里数而计算得出的, 其起步价为几十块钱 , 它相比快递要贵上那么一点 , 然而它的速度毋庸置疑是真的快。如同从北京到上海这般的行程 , 上午发出车辆 , 在当天下午便能够到达站点 , 收件人凭借着身份证便可以前往高铁站提取货物。这样的时效性是普通快递根本无法与之相比较的。
关键需留意的是, 高铁托运要求发件之人与收件之人都必须亲自前往一趟车站, 这与快递并非同样情形, 快递可实现上门取件以及送件上门。故而更适宜距离高铁站较近, 且两边均具备人员接应的客户。倘若你没有空闲时间跑去车站, 那么就只能寻求高铁快运的代理服务, 而他们会额外收取跑腿费用。
先提醒一下, 在寄之前, 最好打个电话去询问一下当地高铁站的行李房, 以此来确认他们当下是不是还承接托运业务。存在一些站点因客流大, 或许会暂停此项服务的情况。当货物抵达之后, 收件人最妥当是当天便去取件, 要是超过三天还不去取的话, 就会收取保管费喽。
