用火车帮企业运货的那套线上系统, 也就是铁路物流平台, 它把以往借助电话以及纸质单子来办理手续的旧模式, 挪到了网上。发货方在此, 收货方在此, 铁路公司在此, 车队也在此, 这些角色在同一个地方就能把事情给办完。这些年我打交道最多的便是像这样的平台了, 一个可靠的平台, 能够省下好多冤枉钱以及时间。
企业用铁路物流平台到底图什么
不少老板向我打听, 登上此平台究竟可解决啥问题。实际上说白了, 便是三件事: 其一, 运费能否更显透明。以往报价全凭问熟人, 各站点价格仿若谜团一般。如今平台将铁路运价、短驳费、装卸费统统罗列其上, 一趟单子下来多少钱, 自己便能算明白。其二, 流程能否不再让人奔波劳累。我目睹过诸多企业, 发一趟货需在货场、营业厅、银行之间来回奔波, 光是盖章就得耗费半天时间。平台把这些环节挪至线上, 手机轻点几下, 运单、货票、结算便能全部搞定。其一, 货物跟踪是否能够如同外卖那般, 其二, 客户每日都催促询问货物所处位置, 其三, 以往只能是凭借猜测, 其四, 如今平台接入了铁路调度数据, 其五, 能够实时查看车皮抵达何处, 其六, 并且还能够推送到客户的手机之上。
怎么判断一个铁路物流平台靠不靠谱
挑平台的时候, 不能仅仅只看界面是否漂亮, 而是得去看它是不是具备真功夫。核心需要看的有三点, 其一, 是数据对接的能力。真正好用的平台, 其后台必然是直接与国家铁路货运系统相连通的。订舱、请车、确报这些关键的数据能够实现实时同步, 并非依靠人工再次进行录入。有些平台吹嘘得极为诱人, 然而结果却是数据滞后两三个小时, 货物都已经发走了, 系统却依旧显示没有车, 如此便会耽误重大的事情。其二, 是能不能做到管住一单直至最后。从工厂开始装货起, 一直到铁路发运, 再到目的地卸货以及短驳, 最好是一个平台能够将全链条打通。有的平台只负责铁路段处理, 两端却需自行找人去做，如此一来反倒致使对接成本有所增加。其三是费用结算是否清晰的问题。优质平台会将铁路运费、服务费、押金、保证金等各项详细内容清晰列出, 并且支持在线进行对账、开票操作。而有些平台却暗藏着各类隐形收费, 货物发出后核算发现, 费用比之前还要高, 这完全是本末颠倒了。
最终想要表达的是, 铁路物流平台并非是那种能解决所有问题的神奇药物, 然而要是使用得当的话, 确实是能够助力企业消除运输过程中所存在的阻碍, 关键在于不要一味贪图价格低廉, 也不要毫无理性地去追求众多功能, 首先要将自身的货物发运数量、主要运输线路以及结算方式梳理清晰, 之后再去寻觅与之相匹配的平台, 实际而言, 真正优质的平台, 通常并非是那种表面看起来华而不实的, 而是那种能够让你减少操心程度的。
