不少人一旦听闻快运以及物流, 脑袋里便会浮现出疑问: 这二者究竟是不是同一回事? 快运是不是物流当中的一种类别? 实际上, 快运跟物流尽管关联紧密, 然而在实际的运作过程里还是存在显著差别的。简要来讲, 快运属于物流体系内的一个细分范畴, 它更加着重于中小件货物的快速运送以及门到门的服务, 而物流的范围则要广阔许多。
快运和物流的服务对象有啥不同
为那些有几十公斤至几百公斤货物需要寄送的客户提供主要服务的是快运, 像电商卖家、中小企业又或者个人这类。其货物并非似快递那般小件且轻便, 也不像传统物流货物那样动不动就几吨重。快运具备“快”以及“准”的特点, 时常承诺会在几天内送达, 并且还提供上门取件以及送货上门的服务。比如说你开了一家网店, 存在要把一批发往全国各地客户的衣服, 每箱衣服大概二三十公斤, 此时快运便是最合适的选择。
传统物流更多是针对大宗货物方面的运输, 其服务对象常常是工厂、批发商或者大型企业, 这些货物有可能是原材料、机械设备或者大批量的商品形式, 货物重量常常是以吨作为计算单位的, 物流公司一般情况下仅仅负责从一个城市的仓库将货物送至另一个城市的仓库, 提货以及送货环节需要客户自行去安排。比如说一家工厂想要把几十吨钢材从天津运输到广州, 这种情况就得去找物流公司，而不是选择快运。
快运和物流的运作模式哪里不一样
快运有着一种运作模式, 它似乎更类似于快递呢, 然而却又比快递具备着更为灵活的特性。快运公司会去构建起密集的分拨中心以及运输网络, 依靠干线运输将货物汇聚到某个枢纽之处的, 之后再分拨至各个网点从而展开派送操作。整个这一过程着重强调时效, 每个环节都存在着严格的时间要求。比如说你于今天下午发货的话, 快运公司有可能承诺明天晚上便能够送达目的地城市, 而后天上午就能够交到客户手中。这样的一种模式对于信息系统有着很高的要求, 客户能够随时查询到货物所处的位置。
传统物流的运作模式更侧重于成本以及承载能力, 物流公司一般依据货物的体积还有重量去规划运输方案, 或许采用整车运输, 或许采用零担拼车, 运输时间相对较为灵活, 有时因要凑满一车货, 可能会等待几天才发车, 并且物流公司较少提供门到门服务, 客户需要于发货地以及收货地自行安排装卸以及短途运输, 比如说你从外地采购了一批家具, 物流公司将货送至你所在城市的物流园区, 你就得自行找车去拉回来。
终究而言, 快运乃是货物运输的一种解决方案, 物流同样是货物运输的一种解决方案, 只是二者所针对的乃是不同的需求场景罢了。快运更为着重速度以及便捷便利性, 适宜于中小件货物的快速周转流通；物流则更为着重成本以及规模效益, 适宜大宗货物的长距离运送运输。要是你常常有需要去寄送几十公斤重的货物, 并且还期望对方能够提供送货上门的服务, 那么快运将会是你最为适宜的选择。要是你得去运输几吨重的货物, 而且在时间方面并不着急, 那么去寻找传统物流会更加具有划算效益的。
