高铁开始运行, 快递随之加快了速度, 以往跨省寄件至少需要两三天, 如今早上寄出下午就能到达, 下午寄出晚上便可到达, 这速度放几年前是根本不敢想象的, 快递借助高铁其实就是运用高铁动车组多余的运力来运输货物, 车厢里特意划分出区域用来放置包裹, 跟随列车一同快速行进, 对于那些赶时间, 害怕被磕碰且对时效有较高要求的物品而言, 这种方式确实比公路和航空都更稳妥。
高铁快递价格贵不贵
好多人一听高铁运送快递, 最先的反应便想到贵。实际上细算一算并非如此。高铁快递的计费办法跟普通快递不太相同, 它依照里程以及重量划分档次, 起步价算不上高。举例来说, 在同城或者临近城市之间, 小件包裹花几十块钱就能运送, 比航空件实惠, 比起加急公路件也就多贵个十几二十块。然而要是寄大件的物品或者超重的物件, 价格就上涨了, 毕竟高铁车厢的空间有限, 占地方的东西成本自然而然就高。
我曾遇见过一位从事生鲜行业的客户, 其每一天都会朝着周边的城市发送小龙虾。以往的时候呢, 要是选择公路运输, 心里面会怕产品被闷坏, 若走航空线路, 又会嫌运费太过昂贵。后来尝试了高铁运输, 结果损耗降低了, 并且运费也没有上涨很多。他同我讲, 最为关键的在于速度快, 而且班次稳定不变, 不会如同飞机那般动不动就出现延误的状况。高铁的准点率相当之高, 就这一点而言, 对于生鲜、药品、电子元器件此类货物来讲, 可要比节省那几块钱重要太多了。
高铁快递怎么寄怎么取
寄高铁快递并非如普通快递那般随意找个网点便可, 而是需前往高铁站或以指定的代收点。当下诸多大站已开设专门的高铁快运窗口, 在此须带上身份证, 再填单子, 接着称重付费, 这般流程与普通寄件相近似不过。但需要对此留意的是, 高铁对于禁运品检查颇为严格, 诸如液体、粉末以及带电池的物品基本不予收纳, 所以在寄之前最好先打电话将情况询问清晰, 以免白白跑上一趟。
取件具备便利性, 当到达站点之后, 便会收到短信予以通知, 凭借取件码前往车站快运区域领取即可。部分城市对于送货上门予以支持, 然而会另外加收些许派送费用。要是收货人距离车站并不远, 亲自前往领取反倒会更加迅速, 毕竟高铁到站之后包裹会被优先分拣出来, 相较于等待派送车辆而言节省时间。我给出建议, 针对那些赶急件之人, 尽可能挑选距离收货人最近的高铁站当作到达站点。如此一来能够省出最少半日时间。
根本上来说, 快递高铁并非是要去替代谁, 它所填补的乃是公路速度太过缓慢、航空费用过于高昂所形成的空白区域。对于中短途、具备高价值以及强时效性的货物而言, 选择高铁运输是最为划算的做法。倘若你要寄送一份文件、几盒糕点、一小箱精密零件, 那么选择高铁运输, 速度既快且又平稳；然而要是寄送一整车家具, 那就心平气和地去选择走物流吧。究竟要不要选择高铁运输, 这完全取决于你的货物价值是否能够匹配得上那个运输时间。
