零担货物怎么走铁路最划算
诸多从事小生意的友人, 或者工厂的采购人员, 时常需要发送几十公斤直至几吨的货物, 走快递费用太高, 走整车又无法装满, 此时铁路零担物流便是个不错的选择。所谓铁路零担, 乃是你将货物送至铁路货运站, 铁路公司把不同客户之货物拼装在一起, 凑足一整车进行发运。这种方式契合单次发货量不大、却又期望运费比公路低廉的情形。
要选择铁路零担, 首先就得搞明白你的货物究竟属于何种品类。铁路针对普通货物、化工品、鲜活货物有着不一样的费率标准以及递送要求。比如说, 发送大约一吨的五金配件, 选取铁路零担相较于公路物流, 每吨能够节省几十块钱, 然其前提是你必须事先打听晓得发站有无零担业务的受理能力。有些小站仅仅开展整车活儿, 零担则需前往更大的货运中心站予以办理。
此外, 包装同样相当重要。铁路零担装卸次数较为频繁, 货物极易出现磕碰状况, 纸箱外面最好额外再打一个木架或者采用缠绕膜进行加固。我曾见识过一位客户发送精密仪器, 仅仅使用普通纸箱予以包装, 抵达站点之后外壳发生变形, 索赔起来极为麻烦。所以, 宁愿多花费一些包装费用, 也胜过货损之后扯皮的情况。
铁路零担物流时效和提货要注意什么
火车零担时效一般比公路稍慢些, 不过好在稳定。正常状况下, 省内运输需一到两天, 跨省运输要三到五天。倘若你所发货物较为着急, 建议你预先问明白班列的开行时间, 有些热门线路每日都有班列, 冷门线路或许隔天才发一趟。别直到货物都已送达站里, 才发觉得等两天才发车。
很多客户容易忽略提货这一环节, 铁路零担到站之后, 一般会给收货人发送短信进行通知, 同时提货时间存在限制, 超期便会产生仓储费, 我曾碰到过客户因出差而忘记提货, 结果货物放置了五天之久, 仓储费比运费还要贵, 所以, 收货人务必要确保电话保持畅通, 到站之后要尽快前去提货, 或者委托当地物流公司代办提货。
若你属于首次运用铁路零担来发货, 那么建议你先前往当地的货运站, 去问明白受理范围、运价、包装要求以及保险这些细节情况。有些车站会提供上门取货的服务, 虽说会多收取一点儿费用, 不过却省心了许多。铁路零担并非是那种万能的选择, 但是倘若你发货的量处于适中状态, 不追求着最快的时效, 又想要去控制物流成本, 那它的确是一条值得去进行尝试的途径。
